大興機場公務機樓國際通道和維修機庫啟用

2024年8月27日，北京大興國際機場公務機樓國際通道及公務機維修機庫啟用，不僅標志著大興機場公務機基地已全面具備國際國內航班保障與航空器維修全業態保障能力，同時標志著北京商務航空開啟“兩場運營”、“兩翼齊飛”的新格局，必將為商務航空高質量發展注入新動力。

大興機場公務機基地運營人首都機場集團商務航空管理有限公司(簡稱“首商航”)與維修機庫運營人天津宜捷海特通用航空服務有限公司(簡稱“宜捷海特”)共同組織了啟用活動，來自北京市、大興區、海關、邊檢、首都機場集團、海特集團、中美航空合作項目、亞洲商務航空協會，波音、空客、達索、灣流、龐巴迪、德事隆等公務機主流制造企業，以及國內主要商務航空運營人、公務機維修企業、公務機業主、相關文旅企業代表等200余名中外嘉賓和媒體記者參加活動。

一架灣流450型公務機緩緩拖入機庫，標志這大興公務機維修機庫正式啟用。

首商航執行董事、總經理李義勇介紹，大興機場是國家發展新的動力源，大興公務機基地是大興機場的重要配套基礎設施，發展包括公務機在內的商務航空業務，尤其是開通公務機國際航班，將進一步提高大興機場服務商務旅客、大型商企的能力，實現運輸航空與通用航空在大興機場兩翼齊飛。以打造商務航空“中國第一出入境點”為目標，在機場、海關、邊檢、公安等單位的協同支持下，首商航將積極推動面向公眾的商務航空服務，滿足各類旅客群體的美好出行需求。

宜捷海特總經理Paul Desgrosseilliers表示，宜捷海特在中國運營了已近15年，大興機場具有世界級的品牌影響力，這里擁有世界一流的公務機運營環境和維修條件，能在大興機場開展公務機維修業務感到非常興奮并充滿信心。宜捷海特將以大興機場為新的維修基地，與首商航合作打造中國首家“公務機全生命周期服務中心”，打造商務航空產業鏈供應鏈，將中國乃至全球公務機旅行體驗推向一個新的卓越高度。

航空器維修功能是機場運營所需提供的基本服務能力，對機場正常運營具有重要意義和影響。提供航空器維護維修業務（MRO）也是FBO經營能力和服務能力的重要體現。

通過國際招商方式，宜捷海特成為大興公務機維修機庫的經營者。宜捷海特總經理Paul Desgrosseilliers介紹說，相對運輸航空而言，中國公務機維修市場規模并不大，但我們對中國公務機維修市場的發展抱有信心。宜捷海特成立于2010年，其首個國內維修基地設立在天津機場，已深耕行業15年，2023年榮獲亞太區最佳公務機維修公司榮譽。入駐大興機場運營后，宜捷海特能夠將積累的資源和業務快速注入，快速形成維修能力并實現維修資源的價值回報，將進一步豐富大興機場的航空器維修業務布局。

大興維修機庫啟用后，將成為京津冀地區第三家擁有公務機定檢維修資質的企業，成為中國北方地區第五家能夠從事公務機定檢維修業務的企業。在大興機場開展公務機維修業務有一定的區位優勢，但面臨激烈競爭。保羅介紹，以維修機庫為經營賦能平臺，宜捷海特與首商航達成戰略合作共識，聯合打造中國首個“公務機全生命周期服務中心”，未來業務將涵蓋飛機維修、管理、展示、買賣、拆解，以及資產處置、融資規劃、商務包機和航材保稅倉儲、寄售分發、航空器零部件維修銷售等多元業務。依托大興公務機基地，以公務機全生命周期服務中心為紐帶，構建公務機全產業鏈、全供應鏈的發展模式，成為具有國際競爭力的世界級公務機服務總部基地。

延展閱讀 北京市營商環境的重要窗口

公務機被稱為時間機器，是商務人士的空中移動辦公室，在長途飛行的同時，可以保證商務旅客24小時不間斷處理公務。公務機樓是全球著名企業家、政治家、文化藝術人士等航空旅行的匯聚地，是眾多重大項目的談判地或促成地，因此公務機樓也是一座城市的商務迎賓廳和會客廳，是體現城市營商環境的重要航空窗口。

大興公務機樓總面積1.1萬平方米，相當于首都機場公務機樓面積的5倍，是國內最大的單體公務機樓。配套公務機坪總面積30萬平方米，規劃停機位85個，最大可停放E類公務機型，以及停機庫5個，總面積2.2萬平方米，可以供20余架飛機同時入庫停放。大興機場為商務航空規劃了相對專用的跑道和專屬運營區域，更有利于商務航空安全、便捷、高效、獨立運營。